Ferrari, prête pour le Grand Prix de F1 2021 ?

L’Italien Cavallino a lancé sa SF21, la voiture de course du Grand Prix F1 2021. Ferrari a présenté son équipe avec une vidéo de lancement, juste à temps pour le Grand Prix.

Voici les deux pilotes de la saison 2021 : Charles Leclerc et Carlos Sainz. Il s’agit du plus jeune duo Ferrari des 50 dernières années. Le mot clé ? Travail en équipe.

L’équipe F1 2021

Carlos Sainz

Tout droit venu d’Espagne, le joueur de 26 ans est le facteur d’expérience de cette équipe. En fait, ce sera sa 7e participation en F1. Il a déjà couru 118 courses et marqué deux années impressionnantes avec l’équipe McLaren. Son meilleur résultat a été la deuxième place lors du Grand Prix d’Italie 2020. Pourtant, le pilote espagnol a terminé 6e du classement final. Il a signé avec Ferrari en 2020, pour un contrat biannuel. Il remplace Vettel.

Voici des changements apportés par Ferrari en anglais :

Charles Leclerc

Le Monaco de 24 ans a fait ses débuts en F1 en 2018, à bord de l’Alfa Romeo, Sauber. Il a couru 59 courses, remportant deux Grand Prix. Et il a marqué sept pole position. Leclerc a rejoint Ferrari en 2019, prenant la place de Kimi Räikkönen, et devenant le coéquipier de Sebastian Vettel. Il a terminé 8^e du classement final des pilotes 2020.

Les résultats des tests de Bahreïn

Les participants de la F1 ont effectué des tests à Bahreïn, en attendant le début du championnat. Comment Ferrari a-t-elle fait ?

Malheureusement, cela n’a pas dominé. En fait, le meilleur pilote et la meilleure performance sont allés à Verstappen, à bord du Red Bull. Il a marqué une finale de 1m28.960 s pour un tour. Pas même une minute et demie. En effet, c’était le plus rapide. Le premier pilote de la Ferrari a été Sainz, qui a marqué 1m29,053 s. Donc, pas trop loin derrière. Mais plus loin derrière se trouvait Leclerc, qui a terminé dixième avec un temps décourageant de 1m30.318 s. Mattia Binotto est le chef d’équipe de Ferrari. Il s’est entretenu avec les médias une fois les tests terminés.

En parlant de vitesse, il ne semble pas que nous soyons trop loin de notre âge d’or, a déclaré Binotto. Bien sûr, l’objectif est de s’améliorer après la saison écoulée. Certainement pas en comparant le SF21 à ses rivaux. L’équipe du cavallino veut se concentrer sur ses données et ses résultats. Et pour comprendre la nouvelle voiture. Alors, heureux mais prudent. Les fans devront attendre la première course. La F1 2021 démarre à Bahreïn. Le rendez-vous est pour le 28 mars. Tout le monde attend avec impatience les performances du constructeur italien. D’ailleurs, même si les grands favoris sont Mercedes et Red Bull, Ferrari pourra probablement causer des soucis à ses adversaires lors de cette nouvelle saison. On s’attend donc à une belle course lorsque le top chrono sera lancé.

Visiter le monde Ferrari : Maranello et le Motor Valley

Au-delà des résultats sportifs, l’univers Ferrari constitue une destination touristique à part entière pour les voyageurs passionnés. Maranello, à 18 km de Modène, est accessible en bus depuis la gare de Modène (ligne 815 de SETA, environ 35 min, 1,50 €) ou en taxi (15-20 €). La visite peut facilement se combiner avec un séjour à Modène ou Bologne.

Le Museo Ferrari Maranello : ce qu’on y trouve

Le Museo Ferrari à Maranello (Via Dino Ferrari 43) expose une collection permanente de Formule 1 historiques, de voitures de route iconiques et de trophées. Entrée : 17 € adulte, 12 € enfant (3-14 ans) — billet combiné avec le Museo Enzo Ferrari de Modène pour 24 € (recommandé). Ouvert tous les jours sauf le 25 décembre et le 1er janvier, 9h30-19h en été, 9h30-18h en hiver. La boutique Ferrari officielle (casquettes 25-40 €, t-shirts 35-60 €) est accessible sans billet musée.

• Museo Enzo Ferrari, Modène : dédié à la vie du fondateur et aux voitures de sport — l’architecture du bâtiment (Futur Systems, 2012) en forme de capot de voiture jaune est remarquable en elle-même ; Via Paolo Ferrari 85, Modène
• Expérience de conduite : Ferrari Driving Experience propose des tours de piste sur le circuit de Fiorano (piste d’essai privée Ferrari adjacente à l’usine) — à partir de 350 € pour quelques tours en Ferrari 488 GTB avec instructeur ; réservation indispensable sur ferraridrivingexperience.com
• Motor Valley Fest (Modène, mai) : festival annuel gratuit rassemblant Ferrari, Lamborghini, Maserati, Ducati et Dallara dans les rues de Modène et dans les usines ouvertes au public — programme sur motorvalleyfest.com
• Museo Lamborghini (Sant’Agata Bolognese, 40 min de Bologne) : entrée 15 €, visite de l’usine possible (25 € supplémentaires sur réservation) — la rivalité Ferrari/Lamborghini commence ici

Le circuit de Monza (Autodromo Nazionale, Lombardie) est le temple de la F1 italienne depuis 1922. En dehors des week-ends de course, le circuit ouvre ses portes aux visites (musée 5 €) et propose des tours en voiture sur la piste mythique (90-200 € selon format). Pour assister au Grand Prix d’Italie à Monza (généralement début septembre), les billets Tribune Parabolica (le virage le plus iconique) partent de 90 € le week-end complet — à réserver dès l’ouverture des ventes en novembre-décembre de l’année précédente sur autodromo-monza.it.